南海海洋所科考船隊(duì)建于1961年,在國(guó)家和科學(xué)院的支持下,隨著科研工作不斷開(kāi)展和深入,南海海洋所的海洋科學(xué)考察船隊(duì)也逐步建設(shè),逐步壯大,由最初的一艘木質(zhì)船舶到現(xiàn)代化先進(jìn)的科學(xué)考察船,歷經(jīng)了近60年的發(fā)展壯大,從“珊瑚”輪到“實(shí)驗(yàn)”系列科考船,不斷更新?lián)Q代。現(xiàn)運(yùn)營(yíng)有“實(shí)驗(yàn)1”、“實(shí)驗(yàn)3”、“實(shí)驗(yàn)6”三艘3000噸級(jí)大型科考船舶。
南海海洋所海洋科學(xué)考察船隊(duì)歷經(jīng)60余年的發(fā)展,從小木船到破浪巨輪,從最初的幾個(gè)干部船員到現(xiàn)在140余人穩(wěn)定的人才隊(duì)伍,考察發(fā)展歷史神圣而光輝。美麗的西沙、南沙群島是調(diào)查船隊(duì)考察的重點(diǎn)區(qū)域,從“六五”到“十三五”,每年均有專(zhuān)項(xiàng)考察航次。70年代考察隊(duì)伍依托 “實(shí)驗(yàn)”輪用有限的條件獲取最有價(jià)值的第一手具備戰(zhàn)略意義的考察資料。80年代“實(shí)驗(yàn)2”、“實(shí)驗(yàn)3”科考船繼續(xù)深耕南海,多次踏進(jìn)西太平洋、東印度洋海域,出色地完成了南沙專(zhuān)項(xiàng)考察、863、973、908、126、602、基金委、水聲專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查等國(guó)家重大海洋科考項(xiàng)目。在1984-2004年期間,兩船執(zhí)行30余個(gè)南沙考察航次,在島礁上樹(shù)立了我國(guó)多處主權(quán)標(biāo)志。
“實(shí)驗(yàn)”系列科考船已執(zhí)行了447個(gè)科學(xué)考察航次任務(wù),累計(jì)在航10214天,航程120百萬(wàn)海里,足跡遍及南海及鄰近大洋。
“實(shí)驗(yàn)1”船是一艘小水線面綜合考察船,總長(zhǎng)60.9,型寬26米,型深10.5米,吃水6.5米,總噸3071,最大航速15節(jié),經(jīng)濟(jì)航速11節(jié),續(xù)航力8000海里,自持力40天,定員72人(科學(xué)45人 船員27人)。擁有13個(gè)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室,配置先進(jìn)的交流變頻電力推進(jìn)系統(tǒng),全船減振降噪、自動(dòng)化、動(dòng)力定位等性能先進(jìn)。滿足水聲學(xué)和海洋學(xué)發(fā)展的要求,適應(yīng)學(xué)科交叉和綜合的研究方法的變化,具有綜合測(cè)量和觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)的觀察中心的功能。可實(shí)現(xiàn)對(duì)海洋聲學(xué)以及相關(guān)的海洋環(huán)境參數(shù)進(jìn)行同步觀測(cè)、數(shù)據(jù)采集和采樣,對(duì)聲場(chǎng)進(jìn)行精確預(yù)報(bào),并對(duì)海洋進(jìn)行聲遙感。是我國(guó)高性能的水聲研究平臺(tái)及先進(jìn)的海洋多學(xué)科實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。2009年投入以來(lái)執(zhí)行了114個(gè)任務(wù),海上作業(yè)2777天,航程32萬(wàn)海里(截止2024年5月)。支撐建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,為我國(guó)重要裝備的研發(fā)做出了重要貢獻(xiàn)。
“實(shí)驗(yàn)3”輪是3000噸級(jí)的海洋綜合考察船,1981年由上海滬東造船廠建造完成并投入使用。該船長(zhǎng)104.21 米,船寬13.74米,吃水4.95米,雙主機(jī),4800匹馬力×2,最高航速19.5節(jié),續(xù)航能力8000海里,定員94人。該船擁有先進(jìn)的G.P.S.導(dǎo)航系統(tǒng)和雷達(dá)避碰系統(tǒng)。溫、鹽、深探測(cè)系統(tǒng),CTD-多瓶采水系統(tǒng),化學(xué)分析極譜儀,浮游生物采集器,萬(wàn)米測(cè)深儀,波浪浮標(biāo),ADCP走航式探測(cè)系統(tǒng),3000米生物絞車(chē),3000米水文絞車(chē),6000米地質(zhì)絞車(chē)。配有水文、化學(xué)、生物、物理、地質(zhì)等13個(gè)實(shí)驗(yàn)室。主要用于海洋環(huán)境,海洋生態(tài),海洋生物資源開(kāi)發(fā)和海氣相互關(guān)系等方面的綜合調(diào)查。1981投入以來(lái)執(zhí)行了169個(gè)任務(wù),海上作業(yè)4171天,航程54萬(wàn)海里(截止2024年5月),“實(shí)驗(yàn)3”科考船是我國(guó)自主建設(shè)的第一批大型海洋科學(xué)考察船,船齡雖超40年,至今仍可執(zhí)行深海大洋考察航次,是我國(guó)海洋科學(xué)考察的功勛船。
“實(shí)驗(yàn)6”是國(guó)家發(fā)改委立項(xiàng)的中國(guó)科學(xué)院“十三五”科教基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,2021年正式投入使用,總噸3999,總長(zhǎng)90.6米,型寬17.0米,型深8.0米,最大速度17.2節(jié),續(xù)航力為12000海里,定員60人,自持力60天。具備全球航行和全天候觀測(cè)能力,既突出地球物理專(zhuān)業(yè)調(diào)查功能,又能滿足物理海洋、海氣相互作用、海洋化學(xué)、海洋生物與生態(tài)等多學(xué)科綜合考察需求;既能開(kāi)展近海淺水區(qū)、大陸架、島礁區(qū)的科學(xué)考察活動(dòng),又能在深海大洋極端環(huán)境進(jìn)行全海深的探測(cè)和取樣;配置學(xué)科齊全的現(xiàn)代化船載實(shí)驗(yàn)室,能現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行多學(xué)科樣品處理與分析,并實(shí)現(xiàn)與陸基實(shí)驗(yàn)室同步數(shù)據(jù)傳輸。
中國(guó)科學(xué)院南海海洋所科考船隊(duì)擁有一套嚴(yán)密的、切實(shí)可行的船舶管理制度。并且在1997年是全國(guó)海洋科研單位首家通過(guò)了ISO9002質(zhì)量管理體系的論證,管理規(guī)范化。船員均通過(guò)中國(guó)海事局按國(guó)際海事協(xié)會(huì)要求的安全專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn),獲得相應(yīng)的適崗證書(shū)。成立了工程技術(shù)中心,負(fù)責(zé)船載實(shí)驗(yàn)室以及船載科考儀器設(shè)備日常維護(hù)管理,協(xié)助海洋樣品采集以及科考數(shù)據(jù)的獲取。
海洋科學(xué)考察船隊(duì)在廣州還配套有一個(gè)基地碼頭,可提供三艘3000噸級(jí)科考船同時(shí)靠泊,具有完善的供水供電設(shè)施以及相應(yīng)的配套倉(cāng)庫(kù)和辦公場(chǎng)所。該碼頭建于1982年的,泊位長(zhǎng)115米,負(fù)水深7米。配有一臺(tái)固定的3噸吊車(chē),岸上占地面積達(dá)4200平方米。
南海海洋所海洋科學(xué)考察船隊(duì)劈波斬浪六十載,率先滿足國(guó)家任務(wù)的需求,為海洋物理、化學(xué)、生物、地質(zhì)、海洋和大氣環(huán)境、水聲學(xué)等多學(xué)科交叉探索研究提供了堅(jiān)實(shí)的海上實(shí)驗(yàn)平臺(tái),為我國(guó)海洋科考事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。